今日,东风风神正式宣布旗下全新SUV风神皓瀚(图片|配置|询价)上市,新车共提供燃油版、HEV动力形式,售价区间为9.99万元-12.39万元。
(相关资料图)
如今新能源车市场热度可以说是相当火爆,尤其是PHEV车型,从去年开始市场全面爆发,已经成为了当下不少消费者购车时替代传统燃油车的首选。
相比传统燃油车,PHEV车型不仅仅是拥有政策层面的优势,比如全国大部分区域不限行,减免购置税等,同时在实际的使用层面,也切实能够给用户带来体验层面的提升,比如燃油经济性更好,起步加速能力更强,NVH综合体验也要比传统燃油车强一大截。
但PHEV车型由于加入了一个容量不算小的电池,所以整车的售价相比同尺寸的燃油车还是要高上不少的,在业内号称成本杀手的比亚迪,在秦PLUS DM-i上打出了不到10万元的起售价,但即便是这样“杀疯”的售价,也只能和合资品牌的燃油车平起平坐,与自主品牌同级别车型的定价依然有着不小差距,诸如吉利帝豪这类A级燃油车可以轻松做到起售价7万元以内,换句话说,在当下PHEV车型依然与燃油车综合成本依然存在差距的当下,对于不少消费者来说选择PHEV而非燃油车,依然是需要做决断的。
作为东风风神在新能源市场的出牌,此次风神皓瀚有两个比较大的特点,一个是整车在SKU上横跨了燃油车和重混,涵盖大部分的主流市场,让用户有了出插混外的充分的选择,如果追求省心和低门槛,可以选择燃油车,对于那些日常没有充电条件或是认为PHEV车型售价偏高,则可以选择油电混动版,即能够享受到电气化带来的优势,同时也进一步降低了整车的上车门槛,可以说,在皓瀚上,东风风神做到了更广泛的覆盖。
而另一方面,风神皓瀚还有一个杀手锏,就是其混动技术搭载与其他市面上的车型和技术存在一些不同,此次风神皓瀚HEV版和后续将推出的PHEV版本,搭载的是一套四挡电混系统,这也是东风的马赫电混DHi的最新版本,在技术上可以说是实现了集众家之所长,竞争力是比较强的。
具体来看,相比比亚迪DM-i、本田iMMD这类串并联混动,马赫电混DHi采用了四挡设计,能够大幅提升燃油经济性表现,而相较吉利、长城、奇瑞、传祺这类两挡和三挡DHT技术,马赫电混的四挡设计,使得其经济性更优,同时由于还内置了一个行星齿轮做调速,能够实现更好的驾驶平顺性,这是当下其他品牌混动技术不具备的特征。
在皓瀚上面搭载的马赫电混DH-i拥有7大混动能量管理模式,包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式,还可衍生出多达26种工作模式,可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
基于此,在皓瀚电混车型上,可以实现综合油耗4.2L/100km,百公里加速时间达到6秒,相比对手动力表现更强的同时,节油能力同样出众。
除了最具亮点的动力总成以外,皓瀚作为东风风神打造的全新SUV,在造型设计、功能配置上也是做得比较全面的,新车的长度达到了4650mm,宽度为1905mm,轴距为2775mm,在整体尺寸上属于紧凑级SUV中比较大的。
配置方面,搭载了同级最大的13.2英寸瀑布式中控屏、10.25英寸星河环绕全液晶仪表、540°全景鸟瞰无死角监控、增强现实抬头显示AR-HUD(成像尺寸可达49吋)、L2级别辅助驾驶等功能。
紧凑级SUV市场一直是国内销量规模最大,用户数量最多的细分市场之一,风神皓瀚作为一个后来者,一方面是为用户提供了足够全面的产品种类,将选择权留给用户,另外,在混动技术上也有独树一帜的表现,作为一个后来者,与行业其他对手相比是存在不少优势的,这也是其能够破局的资本,尤其是对于动力和油耗都比较在意的那些消费者,那么风神皓瀚鱼和熊掌皆可兼得的四挡混动技术,可以说是首选了。
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